Какви са приложенията на бобината DX51D+Z80 в строителната индустрия?
Може да се използва в проекти за стоманени конструкции като сгради, мостове, кули, тунели и летища, както и покриви и стени.
В автомобилостроенето за какви части се използват бобините DX51D+Z80?
Може да се използва в производството на компоненти като автомобилни каросерии, врати, покриви и подове.
Какви са често срещаните дефекти в качеството на бобините DX51D+Z80?
Основните дефекти включват лющене, драскотини, матови петна, цинкови частици, дебели ръбове, ивици от въздушен нож, ожулвания от въздушен нож, открита стомана, включвания, механични повреди, лошо представяне на стоманената основа, вълнообразни ръбове, изкривяване, несъответствия в размерите, щамповане, несъответствия в дебелината на цинковия слой и следи от валяк.
Какво причинява лющене на цинков слой? Повърхностно окисление, наличие на силициеви съединения, замърсена емулсия за студено валцуване, високи точки на оросяване на окислителната атмосфера и защитен газ в NOF секцията, неподходящо съотношение на въздух-гориво, нисък поток на водород, проникване на кислород в пещта, ниска входна температура на лентата, ниско RWP налягане в пещната секция и тяга на вратата, ниска температура на NOF секция на пещта, непълна изпаряване на грес, ниско съдържание на алуминий в цинковия съд, прекомерна скорост на уреда, неадекватна редукция, кратко време на престой в цинковата вана и прекалено дебели покрития могат да доведат до отделяне на цинков слой.
Как се образува бялата ръжда?
Основните причини за бяла ръжда включват лоша пасивация, недостатъчна или неравномерна дебелина на пасивиращия филм, липса на нанасяне на повърхностно масло или остатъчна влага върху повърхността на лентата, влага върху повърхността на лентата по време на навиване, непълно изсушаване на пасивацията, излагане на влага или дъжд по време на транспортиране или съхранение, продължително съхранение на готови продукти и контакт или съхранение на поцинкована ламарина с други корозивни среди като киселини и основи.