1.Какво точно са "стриите"? Какви са първопричините за образуването им?
„Стричите“, професионално известни като ленти на Lüders или удължаване на провлачването, се отнасят до ивични бръчки или шарки, които се появяват на повърхността на студено{0}}валцувани стоманени листове след щамповане или деформация при разтягане, образуващи се под определен ъгъл спрямо посоката на разтягане. Има две основни условия за неговото формиране:
Вътрешна причина (материални фактори): Ако студено{0}}валцованите намотки се използват директно след отгряване, те съдържат интерстициални въглеродни и азотни атоми, разтворени в интерстициалните пространства. Тези атоми са склонни да се агломерират около дислокации, образувайки "газови клъстери на Коблър", които закрепват дислокациите. Когато щамповането започне, е необходимо по-голямо напрежение за освобождаване на дислокациите. Веднъж освободен, настъпва внезапна, неравномерна пластична деформация, образувайки видими ленти на Lüders на повърхността.
Външни условия (фактори на стрес): Този дефект се предизвиква, когато размерът на щампованата деформация е в рамките на неравномерния етап на провлачване на материала.
2. Кои са най-критичните контролни мерки по време на етапа на производство на студено валцувани рулони?
Принцип: Чрез прилагане на малка степен на редукция от 0,8% до 1,2% (обикновено се постига чрез контролиране на удължението) към загрята мека лента, предварително се индуцира еднаква и минимална пластична деформация. Тази пред{4}}деформация позволява на дислокациите да се освободят от закрепването на интерстициалните атоми и да се върнат в свободно подвижно състояние. По този начин материалът може плавно да премине от еластична деформация към пластична деформация по време на последващото щамповане, елиминирайки резките плата на провлачване и по този начин премахвайки стриите.
Ключов параметър: Удължението при сплескване трябва да се контролира прецизно. Ако удължението е недостатъчно (напр. чрез намаляване на силата на търкаляне близо до заваръчния шев, за да се избегне това), платото на провлачване няма да бъде напълно елиминирано, което води до стрии след щамповане.
3. Ако процесът на изравняване е извършен правилно, има ли други фактори, които могат да причинят стрии? Например съставът на материала?
Да, контролът на композицията е ключът. Дори при прецизни процеси на нивелиране, прекалено високото съдържание на интерстициални атоми (въглерод и азот) в стоманата може да влоши стареенето и да увеличи риска от пукнатини при опън.
Контрол от етапа на производство на стомана: Необходим е строг контрол на съдържанието на въглерод и азот в разтопената стомана, заедно с добавянето на подходящи количества легиращи елементи като титан и ниобий, за да се комбинират с интерстициални атоми и да образуват стабилни карбонитриди. Това намалява количеството свободни въглеродни и азотни атоми, разтворени в матрицата, като фундаментално намалява способността за образуване на атмосфера на Котияр.
Координиране на процеса на отгряване: Параметрите на процесите на непрекъснато отгряване (като температура на отгряване и скорост на охлаждане) също влияят върху крайната микроструктура и свойства. Тези параметри трябва да бъдат оптимизирани във връзка с процеса на изравняване, за да се осигури еднаква микроструктура без удължаване на провлачването.
4.Ако срещнете стрии по време на щамповане, какви аспекти от процеса можете да коригирате?
Проверете местоположението на суровината: Стричите често се концентрират в началото или края на стоманената рулона, тъй като в тези зони машината за изравняване автоматично намалява силата на валцуване, за да избегне заваръчния шев на производствената линия на стоманодобивната фабрика, което потенциално води до нестандартно ниво на удължение за разстояние преди и след заварката. Ако вашите щамповани части произхождат от тези райони, вероятно ще възникнат проблеми.
Регулирайте процеса на щамповане:
Увеличете подходящо силата на държача на заготовката: Това може да промени състоянието на напрежение на материала и понякога да потисне появата на лентите на Lüders.
Предварително -обработване на деформация: За малки партиди от критични части помислете за леко предварително-разтягане или предварително-огъване на ламарината преди щамповане, за да постигнете ефект, подобен на изравняването.
Променете номера на партидата или намотката: Ако проблемът продължава с конкретен номер на намотка, свържете се с доставчика, за да я смените.
5.Ако проблемът вече е възникнал, има ли някакви коригиращи мерки?
За щамповани части: Малките и леки стрии понякога могат да бъдат смекчени или елиминирани чрез добавяне на процес на довършване на повърхността (като повторно преминаване през пресата или повърхностно шлайфане). Тежките стрии обаче ще направят частта неизползваема.
За неизползвани стоманени рулони (преработване): Ако се потвърди, че платото на провлачване не е елиминирано поради неадекватно нивелиране на намотка, теоретично може да се извърши незначителен процес на изравняване (режим на контрол на постоянното удължение) на линия за пренавиване или изравняване надолу по веригата с подходящи условия за елиминиране на платото на провлачане. Например, има случаи, показващи, че чрез използване на постоянна сила на търкаляне, комбинирана с режим на мокро нивелиране, дефектните вълнообразни листове могат да бъдат преработени в квалифицирани продукти.
Отрязване на началото и края: Най-простият и най-директен метод е проактивното отрязване на повече от началните и крайните части по време на развиване и заготовка, като се избягват зони, където изравняващото удължение е нестабилно по време на стоманодобивното производство.