1. Платото на провлачване на студено валцована рулона води ли до повърхностни дефекти?
Феномен: На повърхността на формования детайл се появяват вълнообразни бръчки или ивици, разпределени приблизително под ъгъл от 45 градуса спрямо основната ос на напрежение. Тези ивици, въпреки че влияят на външния вид, могат да доведат до бракуване на продукта, особено забележимо след боядисване.
Причина: Етапът на пластична деформация, съответстващ на платото на провлачване, всъщност е не-равномерна пластична деформация, която образува деформационни ивици, наречени „ленти на Людерс“ или „линии на приплъзване“ в локализирани области. Когато материалът е щампован, тези плъзгащи се ленти се появяват върху повърхността на детайла, образувайки видими дефекти.

2.Как влияе на стабилността на формоване?
Тъй като деформацията в рамките на платото на провлачване е внезапна и неравномерна, потокът от материал във формата може да стане неконтролируем, което увеличава трудността на процеса.

3. Как се отразява на лимита на формоване?
Въпреки че платото на провлачване само по себе си не причинява пряко напукване, неправилното изравняване, извършено за отстраняването му, може да доведе до нови проблеми. Например, ако изравняващото удължение, зададено за елиминиране на платото на провлачване, е твърде голямо, то ще генерира ново работно втвърдяване, увеличавайки границата на провлачване и улеснявайки счупването (напукване) на материала по време на дълбоко изтегляне.

4.Как се отразява на дефектите в разпечатките с хоризонтално сгъване?
Студено{0}}валцованите рулони с плато на провлачване могат да развият напречен дефект, известен като „напречна гънка“ на повърхността си, ако бъдат подложени на прекомерно напрежение на огъване по време на последваща обработка или транспортиране (като например при преминаване през опъващи ролки), което трайно уврежда формата на листа.
5. Каква е целта на процеса на изравняване (темпериране и закаляване)?
Чрез използване на мигновена студена деформация се освобождават дислокации, закрепени от въглеродни и азотни атоми, като по този начин се елиминира очевидната граница на провлачване и прави кривата на напрежение-деформация гладка и непрекъсната.
Ако удължението при сплескване е недостатъчно, платото на провлачване не може да бъде напълно елиминирано и следите от деформация на опън все още ще се появяват върху частта по време на щамповането.
Ако удължението при сплескване е твърде голямо, както беше споменато по-рано, това може да причини ново втвърдяване при работа, водещо до крехкост на материала.

