Поцинковани стоманени тръби
Бяла ръждае един от най-честите и обезпокоителни повърхностни дефекти на горещо поцинковани стоманени тръби и предварително-поцинковани стоманени тръби. Изглежда като бели, прахообразни или флокулентни корозионни отлагания, образувани, когато чистото цинково покритие реагира с прекомерна влага, висока влажност, кондензирана вода и кислород в затворени влажни среди.
При международен морски транспорт и сценарии за дългосрочно-съхранение на открито поцинкованите стоманени тръби са изключително уязвими към образуване на бяла ръжда. Океанският-транспорт на дълги разстояния води до висока влажност на морето, мъгла от морска сол, кондензация при температурни разлики и влага в затворени контейнери; докато открито{3}}съхранение на въздух е изправено пред накисване от дъждовна вода, полепване на сутрешна роса и сезонни промени във влажността. Силната бяла ръжда не само ще повреди външния вид на галванизираните стоманени тръби, ще намали гладкостта на повърхността и стойността на продажбите на пазара, но също така ще отслаби цялостните анти-корозионни характеристики на цинковото покритие, ще съкрати експлоатационния живот на готовите тръби, използвани за огради, строителни рамки, тръбопроводно инженерство и други проекти.
Бяла ръжда
Като професионален производител и доставчик на високо-стандартни галванизирани стоманени тръби, GNEE STEEL обобщава цялостни, практични и-стандартни за индустрията-решения против-бяла ръжда, обхващащи пред-обработка преди изпращане, стандарти за опаковане, правила за контрол на морския товар, спецификации за съхранение на открито и спешна обработка след-ръжда. Всички мерки отговарят на международните норми за доставка и стандартите за съхранение на метални материали, лесни за прилагане и напълно подходящи за поръчки за износ на едро и местно-мащабно складово съхранение.
Вземете най-новите оферти за галванизирани стоманени тръби
Какво причинява бяла ръжда върху поцинковани стоманени тръби
Преди да се усвоят методите за превенция, е необходимо да се изясни механизмът на образуване на ядрото на бялата ръжда, за да се предприемат целенасочени мерки за борба.
Прекомерна влага и кондензация
Колебанията в температурната разлика са основната причина за кондензирана вода в снопове от стоманени тръби и транспортни контейнери. Когато поцинковани стоманени тръби с ниска повърхностна температура се поставят в затворено пространство с висока-температура и висока-влажност, водната пара ще кондензира в малки водни капчици, прикрепени равномерно върху повърхността на цинковото покритие, което директно задейства реакцията на окисление на цинка и генерира бяла ръжда.
Затворена не{0}}вентилирана среда
По време на морски транспорт, запечатаните транспортни контейнери нямат ефективна циркулация на въздуха. След дълго пътуване влажният газ не може да се отдели гладко, образувайки непрекъсната влажна микро-среда около подредени поцинковани стоманени тръби, ускорявайки разпространението на бяла ръжда от местните зони до цялата повърхност.
Ерозия на мъгла от морска сол
Океанският въздух съдържа голямо количество хлоридни йони. Солната мъгла полепва по повърхността на галванизираните стоманени тръби и се смесва с влагата, ускорявайки значително скоростта на корозия на цинковия слой и правейки бялата ръжда да изглежда по-бърза и по-сериозна от обикновената корозия на влажна земя.
Неразумно подреждане и контактно замърсяване
Директният контакт между стоманени тръби без изолация, контактът с влажни дървени палети, влажна земя, киселинни или алкални разни вещества ще причинят локално натрупване на вода и химическо замърсяване, образувайки първо бяла ръжда в контактните точки.
Незавършена повърхностна пасивна обработка
Галванизираните стоманени тръби без цялостно пасивиращо уплътнение имат грапава и активна цинкова повърхност, слаба устойчивост на влага и е много по-вероятно да образуват бяла ръжда, отколкото тръбите с квалифициран анти{0}}антикорозионен пасивиращ филм.
Основни ефективни методи за предотвратяване на бяла ръжда
1. Стриктна предварителна-обработка на повърхността преди доставка
Повърхностната обработка е първата линия на защита срещу бяла ръжда, която може значително да подобри устойчивостта на влага на цинковото покритие.
Провеждане завършенопасивиращо-третиране без хромативърху всички завършени HDG поцинковани стоманени тръби и предварително -поцинковани стоманени тръби за образуване на плътен защитен филм върху повърхността на цинковия слой, изолиране на влагата и въздуха и ефективно инхибиране на окислителната реакция.
Извършете повърхностно изсушаване след обработката с поцинковане, уверете се, че всички стоманени тръби са напълно -изсушени на въздух, без остатъчно петно от вода, влага от обработката и следи от мокра повърхност преди опаковане и товарене.
Отстранете повърхностния плаващ цинк, цинковата пепел и неравномерните прикрепвания на цинковия слой, за да избегнете локално съхранение на вода, причинено от повърхностни издатини.
2. Стандартизирани влагоустойчиви-мерки за опаковане
Научните опаковки могат фундаментално да изолират външния влажен въздух и мъглата от морска сол, което е ключовото звено за анти-ръжда при морския транспорт.
Увийте плътно всеки пакет от галванизирани стоманени тръби с дебело водоустойчиво пластмасово фолио и тъкан водоустойчив брезент, като се уверите, че няма пропуски за проникване на влажен въздух вътре в тръбния сноп.
Използвайте суха и влаго{0}}устойчива крафт хартия или анти{1}}хартия против ръжда за изолация на вътрешната облицовка между стоманените тръби, избягвайте директен близък контакт -{3}}метал и намалете задържането на кондензирана вода.
Оборудвайте всеки транспортен контейнер с достатъчно високо-ефективни десиканти и торби, абсорбиращи влагата, поставете ги равномерно в горната част, ъглите и дъното на контейнера, за да абсорбират излишната водна пара в затвореното пространство.
Използвайте сухи палети от масивна дървесина или пластмасови палети с ниско съдържание на влага за подложка на дъното, строго забранете влажни дървени палети с високо съдържание на вода, за да избегнете обратното проникване на влага в дъното.
3. Научен контрол на товаренето и морския товарен транспорт
Неразумният режим на зареждане ще влоши събирането на влага вътре в контейнера, а стандартизираното зареждане може да оптимизира вътрешната въздушна среда.
Поддържайте разумни празнини между подредените снопове стоманени тръби вътре в контейнера, резервирайте правилно малки вентилационни празнини вместо плътно пълно подреждане, което е благоприятно за забавяне на въздушния поток и намаляване на локалната концентрация на влажност.
Опитайте се да избягвате подреждането на товари от поцинкована стоманена тръба близо до дъното на контейнера, лесно за натрупване на вода и вратата на контейнера, лесно за навлизане в морски вятър и солена мъгла.
Изберете редовни транспортни маршрути и стабилни{0}}температурни-контролирани транспортни услуги за-океански транспорт на дълги разстояния, намалете драстичните промени в температурните разлики по време на трансбордиране.
Преди запечатването на контейнера, проветрете напълно празния контейнер, за да изпуснете вътрешния влажен газ, и се уверете, че вътрешността на контейнера е суха и без изтичане на вода, петна от вода и плесен, преди да заредите стоките.
Снимки на опаковката и доставката
4. Стандартни правила за управление на съхранение на открито
След като стоките пристигнат в пристанището на местоназначението или по време на фабрично складиране, правилното съхранение на открито може напълно да избегне образуването на бяла ръжда.
Първо изолация на земята: Никога не поставяйте поцинковани стоманени тръби директно върху мокра кална земя, циментова почва с натрупана вода или морава. Трябва да използвате палети, за да издигнете повече от 30 см от земята, изолирайте обратния поток от почвена влага.
Подслон от дъжд и роса: За дългосрочно-съхраняване на открито изградете прости навеси за дъжд или покрийте горната част на купчини стоманени тръби с цялостен водоустойчив брезент, блокирайте измиването на дъждовната вода и ранната сутрешна роса. Поддържайте страничната вентилация гладка, не запечатвайте напълно всички страни.
Разумна височина на подреждане: Контролирайте височината на подреждане на стоманени тръби, избягвайте прекомерното екструдиране, водещо до повреда на опаковката и местна херметична влага. Класифицирайте и подреждайте отделно тръби с различни спецификации.
Редовна проверка и проветряване: В дъждовни сезони и сезони с висока -влажност, редовно отваряйте външното водоустойчиво покритие за естествена вентилация и изсушаване, своевременно изпускайте влажния газ, натрупан вътре в тръбните снопове.
Съхранение на екологична класификация: Дръжте далече от химически работилници, канализационни изходи, крайбрежни зони с високо-соленост и места с киселинно-базов летлив газ, намалете контакта с корозивния газ.
5. Ежедневен контрол на влажността на околната среда за съхранение
Най-подходящата влажност на околната среда за съхранение на поцинковани стоманени тръби се контролира под 65% относителна влажност. След като влажността на околната среда е по-висока от 75%, рискът от бяла ръжда ще се увеличи рязко. В зони с висока-влажност може да се използва спомагателно оборудване за обезвлажняване за стабилизиране на влажността на околната среда и създаване на среда за съхранение с ниска{5}}влажност.
Разликата между бялата ръжда и червената ръжда
Много купувачи бъркат бяла ръжда с червена ръжда, ето ясно разграничение за справка за обществени поръчки за проекти:
- Бяла ръжда: Среща се само върху повърхността на цинковото покритие, принадлежащо към повърхностната лека корозия. След премахване на бялата ръжда, цялата стоманена основа и непокътнатият цинков слой все още се запазват, което по същество не влияе върху общата структурна здравина и вътрешната анти{1}}корозионна ефективност на стоманените тръби.
- Червена ръжда: Означава, че цинковото покритие е напълно корозирало и проникнало, вътрешният стоманен субстрат е окислен и ръждясал. Принадлежи към постоянна сериозна корозия, която пряко ще повлияе на експлоатационния живот и безопасността на инженерната употреба на поцинковани стоманени тръби.
Може да се види, че навременната профилактика на бялата ръжда е не само да осигури качество на външния вид, но и да блокира по-нататъшната тенденция на развитие към червена ръжда.
Ефективни решения за премахване на съществуваща лека бяла ръжда
Ако по време на транспортиране или съхранение на повърхността на поцинковани стоманени тръби се появи малко количество лека бяла ръжда, тя може да бъде елиминирана чрез безопасни физични и химични методи, без да се повреди цинковият слой:
Използвайте суха четка с мек косъм или суха памучна кърпа, за да избършете праха от бяла ръжда при сухо време.
Избършете ръждясалата част с разреден неутрален слабоалкален почистващ разтвор, след това изплакнете обилно с чиста вода и изсушете бързо навреме.
След пълно изсъхване напръскайте слой от поцинкован специален анти{0}}препарат за поддръжка на ръжда или богата на цинк- спрей боя, за да поправите повърхностния защитен филм.
Често задавани въпроси (FAQ)
1. Леката бяла ръжда ще повлияе ли на използването на поцинковани стоманени тръби за външни огради?
Леката повърхностна бяла ръжда няма да повлияе на здравината на конструкцията и дългосрочните-анти{1}}корозионни характеристики на галванизираните стоманени тръби за огради. След лесно почистване и поддръжка може да се използва нормално. Но голяма площ от гъста бяла ръжда трябва да се третира навреме, за да се избегне ускоряването на стареенето на покритието.
2. Предварително{1}}поцинкованите тръби по-лесно ли се пораждат от бяла ръжда, отколкото HDG горещо поцинкованите тръби-потапяне?
да Предварително-поцинкованите стоманени тръби имат по-тънко цинково покритие и по-слаб ефект на пасивиране на повърхността, докато HDG горещо поцинкованите стоманени тръби имат по-дебел цинков слой и по-стегната металургична комбинация. При същите влажни условия на транспортиране и съхранение предварително-поцинкованите тръби са по-податливи на бяла ръжда.
3. Колко десиканта трябва да се поставят в един пълен контейнер от галванизирани стоманени тръби?
Препоръчително е да поставите 15 до 25 броя десиканти с голям-спецификация контейнер в стандартен контейнер 20GP и да увеличите дозировката по подходящ начин за океански маршрути с висока влажност и силни сезони на мъгла, за да осигурите стабилен ефект на изсушаване.
4. Колко дълго квалифицираните пакетирани поцинковани стоманени тръби могат да избегнат бяла ръжда по време на морски превоз?
След приемане на цялостна пасивираща обработка + пълно водоустойчиво опаковане + мерки за изсушаване на контейнера, квалифицираните поцинковани стоманени тръби могат да бъдат запазени чисти от очевидна бяла ръжда в рамките на 60 дни след конвенционален морски транспорт, отговаряйки на изискванията за транспортния цикъл на повечето глобални експортни поръчки.
5. Могат ли поцинкованите стоманени тръби да се съхраняват директно на открито в дъждовни дни?
Категорично не. При дъждовно време, откритото поставяне на открито ще доведе до голямо количество дъждовна вода, прикрепено към повърхността на тръбата, и бързият спад на температурата ще образува кондензирана вода вътре в тръбния сноп, което ще произведе голяма площ от бяла ръжда за кратко време. Трябва да се покрие с водоустойчив брезент за затворено съхранение.