1. Какви са предизвикателствата при заваряването на поцинковани рулони?
Цинкът се топи при приблизително 420 градуса, но кипи само при 907 градуса.
Стоманата, от друга страна, се топи при приблизително 1500 градуса. По време на електродъгово заваряване и други операции по заваряване чрез стопяване, зоната на дъгата достига температури, далеч надвишаващи 1500 градуса, което води до бързо изпаряване и кипене на околния цинков слой.
Това създава два сериозни проблема:
Токсични изпарения: Изпареният цинков оксид (изпарения от цинков оксид) е вреден за човешкото тяло и може да причини "болест от метални изпарения" при вдишване, което налага силна вентилация.
Влошено качество на заваръчния шев: Цинковите пари могат да бъдат изтеглени в заваръчната вана и не могат да излязат по време на охлаждането и втвърдяването на заваръчния шев, което води до порьозност, липса на стопяване и пукнатини в заваръчния шев, което значително намалява якостта на заваръчния шев.
2. Какви са обичайните методи за заваряване на поцинковани рулони?
Заваряване чрез стопяване: Много трудно. Обикновено изисква:
Напълно отстранете цинковото покритие от заваръчната зона (чрез шлайфане или ецване).
Използвайте заваръчни пръти или телове, специално предназначени за поцинкована стомана, с покритие или състав, който помага на цинковите пари да излязат.
Използвайте J-жлеб, за да осигурите път за излизане на цинковите пари.
Намаляването на входящата топлина при заваряване минимизира изпарението на цинк.
Запояване: трудно. Конвенционалните калаени припои не намокрят добре стоманата и цинковият слой реагира с припоя, за да образува крехки интерметални съединения, което води до слаби спойки.
3. Какви са предизвикателствата при запояване на калайдисани бобини?
Основни предизвикателства: Замърсяващи свойства на калай и ниска точка на топене
Калайът има много ниска точка на топене от само 232 градуса.
По време на електродъгово заваряване високите температури карат слоя калай да се стопи мигновено и да навлезе в заваръчната вана.
Калайът е вреден примес в стоманените заварки, който значително намалява механичните свойства на заваръчния метал и по-специално драстично увеличава неговата чувствителност към горещо напукване (напукване от втвърдяване). Това прави заваръчния шев изключително крехък и склонен към напукване.
4. Какви са обичайните методи за запояване на калайдисани бобини?
Запояване чрез стопяване: Изключително трудно и е трудно да се гарантира качеството на заваръчния шев. Калайдисаното покритие трябва да бъде напълно отстранено от зоната на заваръчния шев; в противен случай е почти сигурно да се появят пукнатини. Дори следи от остатъци от калай могат да причинят сериозни проблеми.
Меко запояване: Изключително лесно. Това е най-голямото предимство на калайдисаните бобини. Тъй като припоят се състои основно от калай, подобен метал на калайдата, той се смесва и овлажнява перфектно, образувайки здрава спойка. Ето защо проводниците на електронните компоненти и печатните платки често се калайдисват, за да се улесни запояването.
5.Какви са резюмето и предложенията за избор?
Ако основният ви процес на свързване е запояване (меко запояване):
Изберете бобина с-калаено покритие. Той е естествено проектиран за запояване, което прави процеса прост, надежден и ефективен.
Избягвайте поцинкована намотка, тъй като е почти невъзможно да се постигне здрава връзка с спойка.
Ако основният ви процес на свързване е заваряване чрез стопяване, като електродъгово заваряване или MIG/MAG заваряване:
И двете далеч не са идеални, но поцинкованата намотка е относително по-често заварявана, тъй като има установени (макар и сложни) процеси за работа с цинковия слой.
Намотката с -калаено покритие е почти „не-не“ за заваряване чрез стопяване, тъй като дори и най-малката следа от замърсяване с калай може да причини катастрофална повреда на заварката.
Най-добра практика: И в двата случая най-безопасният и най-надежден метод е старателно да се отстрани покритието от двете страни на фугата преди заваряване, като се разкрие основната стомана. След това заварете както бихте направили със стандартна стомана. След заваряване нанесете устойчиво-на корозия третиране (като боядисване или пръскане с цинк) върху зоната на заваряване.