Въпрос: Каква е разликата между лъскавото (B) и матовото (D) покритие на SPCC?
A: Страната B- е прецизно шлайфана върху ролките, Ra≤0,4μm, използвана за външни части; D-страната се -набива на ролките, Ra0,8–1,6 μm, използва се за структурни части и е по-евтина.
Въпрос: Защо SPCC е склонен към ръждясване?
О: Не съдържа легиращи елементи и студеновалцованата повърхност е плътна, но й липсва защитен слой. Лесно образува железен оксид, когато е изложен на вода/кислород/солен спрей, което изисква обработка за предотвратяване на ръжда.
В: Какви са общите решения за предотвратяване на ръжда за SPCC?
A: Краткосрочен-срочен:-превантивна срещу ръжда масло/парна фаза-превантивна хартия; Средно-срочен: Електро-поцинковане/горещо{5}}поцинковане, фосфатиране + пасивиране; Дългосрочно-: Прахово боядисване, електрофореза, боядисване.
Въпрос: Как да опаковате SPCC за предотвратяване на ръжда по време на износ по море?
A: Еднослоен-слоен филм → десикант → запечатан PE плик → желязна рамка + влагоустойчива -хартия → стоманена лента, с етикет за предотвратяване на ръжда и карта с индикатор за влажност.
В: Как да третираме вдлъбнатини/драскотини по повърхността на SPCC? A: Малък: шлайфане + полиране; Основни: Замяна на преобръщане или понижаване; Контрол на източника: Оптимизирайте навиването и опаковането, за да избегнете драскотини от чужди предмети.