В: Как да избера външни опаковъчни материали?
A:Wooden box/plywood box: suitable for precious or large-sized galvanized sheets (such as automobile outer sheet coils), the box thickness is>=12mm, the interior is padded with moisture-proof paper, and the box corners are reinforced with metal corner guards. It has strong impact resistance and is suitable for long-distance transportation or sea Транспорт .
Завързана картонена опаковка: Използва се петслойна гофрирана картонена кутия, а външната е обвързана с поцинковани стоманени каишки (дебелина, по-голяма или равна на 0 . 5 mm) хоризонтално + вертикално, което увеличава капацитета на налягане с повече от 30%и е подходяща за автомобилен транспорт на малки и средни плочи.
Метален палет/пластмасов палет: замества традиционните дървени палети, устойчив на корозия, има равномерно натоварване (металните палети могат да носят повече от 2 тона) и е оборудван с антиплъзгащи подложки, за да се предотврати плъзгащото се триене на плочи .
В: На какво трябва да обърна внимание вътре в опаковката?
A:Foam edge/corner guard: Polyethylene (EPE) foam corner guards are installed on the edges and diagonal positions of the plate, with a thickness of>=50mm, to absorb the impact of collisions, especially to protect the vulnerable plate edges and ends of the coils.
Филм за въздушна възглавница/Пейпуларна възглавница на хартия: Повърхността на плочата е покрита с филм за въздушна възглавница (диаметър на мехурчетата, по -голям или равен на 10 мм) или хартия с пчелна пита, за да запълни празнините в пакета и да намали триенето на изместването на плоча
Вакуумно -блистерна опаковка: За поцинковани табели, използвани за прецизни части за щамповане (като панели на вратите и заготовки на кални), се използват персонализирани тави за блистери, за да ги фиксират, а отделните табели са независимо позиционирани, за да се избегнат сблъсъци .
Въпрос: Как да изберете средствата за транспорт
О: Пловен ремарке/микробус: микробусите са предпочитани за транспортиране на дълги разстояния, за да се избегне транспортирането на открито; На дъното на колата са положени 10 мм с дебелина гумени подложки или дървени подложки, за да се намалят пътните неравности и удари .
Армиране на контейнери: Когато се транспортира по море или релса, поцинкованата опаковка на листа трябва да бъде свързана към точките за закрепване на страничната стена на контейнера със стоманени телени въжета или найлонови колани, а фиксирана точка се поставя на всеки 2 метра, за да се предотврати страничното разклащане .
Въпрос: На какво трябва да обърна внимание по време на проверка преди доставка?
О: Проверка на външния вид на пакета: Потвърдете, че няма повреди, привързването не е хлабаво, а маркировките са ясни (като "Център на позицията на гравитацията" и "без търкаляне") .
Симулиран тест за вибрация: За нови решения за опаковане вибрационната таблица може да се използва за симулиране на транспортни условия (честота 5 ~ 50Hz, амплитуда 2 mm, с продължителност 2 часа) за проверка на ефекта на фиксиране на вътрешната дъска .
В: Как да защитим по време на транспортирането?
A: Използвайте интелигентно оборудване за мониторинг: Поставете сензор за вибрация (като триосен акселерометър) в пакета . Когато пикът на вибрацията надвишава зададения праг (като 10g), ще се озвучава автоматична аларма, което ще ви подкани да регулирате транспортния маршрут или да го засилите .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}, което ще ви подтикне, като ви подтиква да регулирате транспортния маршрут или да го засилите .}}}}}}}
Multi-stage transportation handover inspection: Perform random inspections on packaging integrity at transshipment nodes (such as ports and logistics centers). If loose bundling is found, it will be immediately re-bundled, and damaged packaging needs to be re-sealed.