1. Каква е основната причина, поради която не е приложим?
Подземната среда на въглищните мини е изключително уникална, съдържаща газ метан и въглищен прах, като и двата са силно запалими и експлозивни. Следователно всяко оборудване, което потенциално може да генерира източник на запалване, е строго забранено.
Химичните свойства на цинка: Цинкът е относително реактивен метал с ниска твърдост и точка на топене. Когато поцинкован слой влезе в контакт с твърди скали или други метални части чрез силно триене или удар, той може лесно да произведе малки искри (наречени искри от триене).
Риск от възпламеняване: Експериментите показват, че искрите от триене, произведени от цинкови сплави, имат достатъчно енергия, за да възпламенят определена концентрация на газ метан. Това представлява фатален риск за въглищните мини.
2.Какви са работните условия и екологичните изисквания за хидравличните опори?
Строги механични изисквания: Хидравличните опори трябва да издържат на огромно налягане в пласта; следователно техните структурни компоненти (горни греди, основи, екраниращи греди и т.н.) обикновено използват стоманени плочи с висока -якост, като Q460C, Q550D, Q690D или дори стомани с по-висока якост. Тези стомани притежават висока якост, издръжливост и заваряемост. Обикновените поцинковани бобини (като DX51D+Z) обикновено използват субстрати от търговски-клас или-клас за щамповане, чиято здравина е далеч недостатъчна за изискванията на опорните структурни компоненти.
Екстремно износване и удар: Подземната работна среда е тежка и опорите постоянно се търкат и се сблъскват с въглищни пластове и пуста почва. Поцинкованият слой е много тънък (обикновено десетки микрометри) и при такова тежко износване той бързо се износва, губейки своята анти{1}}корозионна функция, след което стоманената основа корозира бързо.
Проблеми със заваряването: В производството на хидравлични опори е включена значителна част от заваръчната работа. Поцинкованият слой се изпарява при високата температура на заваряване, произвеждайки токсични цинкови пари (цинков оксид, който може да причини "треска от метален дим") и в същото време сериозно ще увреди качеството на заваръчния шев, причинявайки дефекти като порьозност и пукнатини, засягащи структурната цялост на опората.
3. Колко ефективна е предварителната обработка, комбинирана с високо{1}}ефективно пръскане на покритие за защита от корозия?
Пясъкоструене/струйно бластиране: Първо, структурните компоненти на стоманената плоча с висока{0}}якост преминават през щателно почистване на повърхността за отстраняване на оксидния котлен камък и ръждата, постигайки определен стандарт за чистота и грапавост (напр. клас Sa2,5).
Нанасяне на грунд и горно покритие: След това се напръсква богат на епоксиден{0}}цинк грунд или неорганичен-цинков грунд, последван от устойчиво на износване-и корозия-устойчиво-дебело-слойно покритие (напр. епоксидна боя с въглищен катран, модифицирана епоксидна боя и др.). Цялата покривна система е много по-дебела от цинковия слой, осигурявайки дълъг живот на защита от корозия и елиминирайки риска от искри от триене.
Понастоящем това е най-разпространеният и надежден антикорозионен-процес.
4. Какво е правилното решение за защита от корозия за хидравлични опори в подземни въглищни мини?
Dacromet/цинково-хромово покритие
Това е технология без{0}}електролитно покритие с отлична защита от ръжда и без искри, генерирани от триене.
Обикновено се използва за болтове и малки части на скоби. Въпреки това, за големите структурни компоненти цената и сложността на процеса са по-високи, което го прави по-малко използван от покритието със спрей.
Изветряща стомана
При някои по-малко корозивни условия може директно да се избере стомана с определена степен на устойчивост на атмосферна корозия, но цената е по-висока.
5. Какви са причините, поради които поцинкованите намотки не са подходящи за производство на основните структурни компоненти на хидравлични опори в подземни въглищни мини?
Основна причина: Поцинкованият слой представлява риск за безопасността от експлозия на газ,-предизвикана от триене, което нарушава правилата за безопасност на въглищните мини.
Вторична причина: Субстратът няма достатъчна механична якост и има лоша заваряемост, като не отговаря на изискванията на механичните характеристики и производствения процес на хидравличната опора.