1. Какво трябва да направите незабавно, ако установите, че поцинкованите бобини са станали влажни и ръждясали?
Първо, трябва да оцените тежестта на ръждата, преди да предприемете каквото и да е действие. Ако в опаковката е попаднала само вода или върху повърхността има съвсем лек бял прах, най-спешното нещо, което трябва да направите, е незабавно да отстраните опаковката и да разпръснете поцинкованите намотки на добре-проветриво място, за да изсъхнат естествено на въздух. След изсъхване прахът от бяла ръжда може да се отстрани чрез избърсване със суха кърпа. По време на този процес, моля, внимавайте да не използвате телена четка или груба шкурка, за да търкате енергично, тъй като това може да повреди цинковия слой. За лека бяла ръжда има специален случай: цинковият хидроксид в леката бяла ръжда ще реагира с въздуха след вентилация, превръщайки се в основен цинков карбонат, който има защитен ефект. В този случай може дори да не е необходимо да го изтривате.
2.Ами ако бялата ръжда е тежка и не може да се отстрани просто с избърсване със суха кърпа?
За умерена до тежка бяла ръжда е необходим по-проактивен подход. Можете да използвате твърда найлонова четка или фина шкурка (препоръчва се 1200 песъчинки или по-висока), за да изчеткате нежно повърхностния ръждив прах. Ако ръждата е упорита, можете също да използвате мек киселинен разтвор за химическо третиране. Смесете ядлив бял оцет и вода в съотношение 1:3, нанесете върху ръждата, оставете за 5 до 10 минути, след което изтъркайте с четка с мек-косъм. Накрая изплакнете обилно с вода и оставете да изсъхне напълно.
3. Какво трябва да направя, ако поцинкованият слой се е отлепил силно, излагайки подлежащата стомана и причинявайки червена ръжда?
След като се открие червена ръжда, това показва, че цинковият слой е дълбоко корозирал и ситуацията е доста сериозна. Обикновеното избърсване няма да е ефективно. Първо почистете старателно червената ръжда и околния повреден цинков слой с фина шкурка. След това използвайте студен-спрей цинкова ремонтна боя, съдържаща-цинков прах с висока чистота, за да поправите зоната, като осигурите пълно покритие след ремонта.
4. Защо понякога не е необходимо да се притеснявате твърде много за лека бяла ръжда върху поцинкованите бобини?
Леката бяла ръжда често е нормална реакция, при която цинковият слой активно „се жертва“, за да защити стоманата. Цинкът е химически по-реактивен от стоманата, преференциално реагира с влага и кислород, за да защити основния железен субстрат. Въпреки че разширяването на обема на праха от бяла ръжда може да направи корозията да изглежда сериозна, действителната загуба на цинковия слой често е много малка. Нещо повече, в добре-проветриви среди, компонентите с лека бяла ръжда могат допълнително да реагират с въглероден диоксид, за да образуват плътен защитен филм от основен цинков карбонат, който всъщност помага за подобряване на дългосрочната -устойчивост на корозия.
5. Кое е основното решение на ръждясването, причинено от влага в поцинкованите бобини?
Дългосрочната-предотвратяване на ръжда зависи от предотвратяването. Основната причина за ръждясване на поцинковани бобини поради влага обикновено е прекомерно високата влажност и лошата вентилация в средата за съхранение. Препоръки: Поддържайте относителната влажност в склада под 70% и съхранявайте стоките повдигнати, като използвате дървени ленти или дървени стелажи, за да предотвратите директен контакт със земята. При закупуване избирайте поцинковани рулони, които са преминали през пасивиране, тъй като пасивиращият филм върху тяхната повърхност ефективно забавя образуването на бяла ръжда. След доставка внедрете система първи-влезе, първи-излезе (FIFO), за да съкратите цикъла на инвентаризация. Преди складиране проверете пасивиращото фолио и се уверете, че опаковката е непокътната по време на транспортиране и съхранение. Също така имайте предвид, че добре{10}}пасивираните поцинковани намотки имат по-малък риск от бяла ръжда.